Nelipyöräinen tasapainotyyppinen sähkötrukki Nelipyöräinen sähkötrukki on tehokas ja ympäristöystävällinen logistiikkalaite, joka soveltuu hyvin erilaisiin tilanteisiin, joissa tarvitaan tehokasta logistiikkaa. Tuotteessa käytetään sähköistä voimansiirtoa toiminnan tehokkuuden ja energiatehokkuuden maksimoimiseksi. Tämä trukki on myös varustettu nosto- ja laskuhaarukoilla, jotka mukautuvat erilaisten tavaroiden kuljetustarpeisiin, ja siinä on erilaisia turvasuojamekanismeja, joista tulee tämän tuotteen ydin. Neliveto on avainasemassa trukkien ohjattavuuden ja vakauden kannalta. Siksi tuote käyttää nelivetoa sopeutuakseen erilaisiin tienpintoihin ja ympäristöihin, mikä optimoi kuljettajan ajokokemuksen. Samaan aikaan trukin ohjaamon mukava ja kohtuullinen muotoilu ei ole pelkästään yhteensopiva kojetaulun kanssa, vaan siinä on myös ergonominen istuin, mikä tarjoaa kuljettajalle mukavamman työympäristön.
Nelipyöräinen tasapainotyyppinen sähkötrukki
tuotteen yksityiskohdat
Ominaisuudet | koko | yksikkö | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D |
Malli | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D | ||
ajotila | istuva | istuva | istuva | ||
nimelliskapasiteetti | Q | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
kuorman keskipisteen etäisyys | C | mm | 500 | 500 | 500 |
akseliväli | L1 | mm | 1330 | 1550 | 1550 |
Rengas | |||||
rengastyyppi | kiinteä rengas | kiinteä rengas | kiinteä rengas | ||
pyörien numero (etu/taka) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
eturata | W3 | mm | 910 | 945 | 945 |
takarata | W2 | mm | 865 | 865 | 880 |
rengas (etu) | 15X4 1/2-8 | 18x7-10 | 18x7-10 | ||
rengas (takana) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Koko | |||||
etuylitys | L2 | mm | 308 | 325 | 325 |
maston kallistus, edessä/takana | a/b | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
korkeus, maston sisäänveto | H1 | mm | 2017 | 2030 | 2030 |
vapaa nostokorkeus | H3 | mm | / | / | / |
kokonaisnostokorkeus | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
korkeus, masto ojennettuna | H2 | mm | 3957 | 4055 | 4055 |
yläsuojan korkeus | H4 | mm | 1847 | 2110 | 2110 |
sivuhaarukan säätö (haarukoiden ulkopuolella) Max/Min | W5 | mm | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
haarukan koko (PxLxS) | T*W*L4 | mm | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
kuorma-auton korin pituus (ilman haarukkaa) | L' | mm | 1980 | 2230 | 2230 |
kuorma-auton korin leveys | W1 | mm | 1020 | 1096 | 1096 |
kääntösäde | R | mm | 2050 | 2200 | 2280 |
maavara maston alla | H5 | mm | 77 | 88 | 88 |
Maavara akselivälin keskellä (kuormitettu) | H6 | mm | 100 | 110 | 110 |
Esitys | |||||
ajonopeus, kuormattuna/kuormittamattomana | km/h | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
nostonopeus, kuormattuna/kuormittamattomana | mm/s | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
laskunopeus, kuormattu/kuormittamaton | mm/s | 550 | 550 | 550 | |
suurin sallittu kaltevuus, kuormattuna/kuormittamaton | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Paino | |||||
huoltomassa (akun kanssa) | kg | 1550 | 2050 | 2550 | |
akselipaino: kuormittamaton, edessä/takana | kg | ||||
akselipaino: kuormattu, edessä/takana | kg | ||||
akun jännite / nimelliskapasiteetti | V/Ah | 60V/120Ah | 60V/160Ah | 60V/210Ah | |
akun paino | kg | 150 | 165 | 170 | |
Sähkökokoonpano | |||||
käyttömoottorin teho - 60 minuuttia | kW | 5 | 5 | 5 | |
nosta moottoriteho - 15 minuuttia | kW | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
käyttömoottorin ohjaustila | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
nostomoottorin ohjaustila | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
käyttöjarru/seisontajarru | Hydraulinen/mekaaninen | Hydraulinen/mekaaninen | Hydraulinen/mekaaninen |